公司简介东莞市尚晋新材料科技有限公司主要经销批发各类塑胶原材料，公司坐落在中国塑胶重镇-东莞常平，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。本公司经营的塑胶原料品种齐全、价格合理，公司本着“诚信，互利，笃实，创新”宗旨，年销售额蒸蒸日上，规模不断扩大。一直我们都坚持以市场为导向，积极参加市场竞争，不断完善规范化管理。愿与各界人士真诚合作，共同发展，携手共创明天。

   

   本公司长期出售日本三菱PC塑胶原料，价格实惠，质量承诺假一赔十，免费提供SGS,COA,COC,MSDS,原厂物性表等相关资料，欢迎新老客户来电咨询。

Iupilon是三菱工程塑料株式会社研究开发成功的聚碳酸酯，在市场上已有30多年历史。 被广泛地用于各种工业生产，如运动器械、医疗器械、汽车部件、光学仪器、机械、办公自动化设备和电子设备，获得了客户的广泛信赖和支持。 三菱工程塑料株式会社以自身力量研发成功的同时更提供了高端的技术服务和丰富产品技术资料。 

特点： 

1. 耐冲击性佳  

2. 高度透明性  

3. 使用温度范围广： -40到160 

4. 精密成形性能佳、成型尺寸稳定 

5. 超高自熄性能 

6. 超耐候性 

7. 电气绝缘特性佳 

Iupilon® MB2112N

Polycarbonate + Polyester

Mitsubishi Engineering-Plastics Corp

产品说明：

Iupilon® MB2112N是一种聚碳酸脂 + 聚酯（PC+聚酯）材料,。 该产品在北美洲、欧洲或亚太地区有供货,加工方式为:注射成型。

Iupilon® MB2112N的主要特性有:

阻燃/额定火焰

Flame Retardant

耐化学品

物性信息：

基本信息

黄卡编号	E41179-231985 E41179-231986
添加剂	阻燃性
特性	耐化学性良好 阻燃性
形式	粒子
加工方法	注射成型

物理性能额定值单位制测试方法

密度	1.31	g/cm³	ISO 1183
熔流率（熔体流动速率） (300°C/1.2 kg)	18	g/10 min	ISO 1133
溶化体积流率（MVR） (300°C/1.2 kg)	17.0	cm³/10min	ISO 1133
收缩率
垂直流动方向 : 3.20 mm	0.60 到 0.80	%
流动方向 : 3.20 mm	0.60 到 0.80	%
吸水率 (饱和, 23°C)	0.20	%	ISO 62

机械性能额定值单位制测试方法

拉伸模量	2500	MPa	ISO 527-2
拉伸应力 (屈服)	55.0	MPa	ISO 527-2
拉伸应变 (屈服)	5.9	%	ISO 527-2
标称拉伸断裂应变	93	%	ISO 527-2
弯曲模量	2300	MPa	ISO 178
弯曲应力	86.0	MPa	ISO 178

冲击性能额定值单位制测试方法

简支梁缺口冲击强度 (23°C)	71	kJ/m²	ISO 179
简支梁无缺口冲击强度 (23°C)	无断裂		ISO 179

热性能额定值单位制测试方法

热变形温度
0.45 MPa, 未退火	138	°C	ISO 75-2/B
1.8 MPa, 未退火	116	°C	ISO 75-2/A
线形热膨胀系数			ISO 11359-2
流动	6.1E-5	cm/cm/°C	ISO 11359-2
横向	7.1E-5	cm/cm/°C	ISO 11359-2

可燃性额定值
测试方法

UL 阻燃等级 (1.60 mm)	V-0		UL 94

注射额定值单位制

干燥温度	120	°C
干燥时间	4.0 到 8.0	hr
料筒后部温度	250 到 270	°C
料筒中部温度	260 到 280	°C
料筒前部温度	270 到 290	°C
射嘴温度	270 到 290	°C
模具温度	60.0 到 90.0	°C
注塑压力	50.0 到 150	MPa
螺杆转速	50 到 100	rpm

后来王先生下车察看情况，当看到爱车被撞的的样子后，王先生都懵了，思域是被一辆三菱劲炫撞到了，两车差距明显。思域的后部被撞的严重变形几乎是报废了，吸能现象提现的“很完美”，后保险杠后护板被撞断，后备箱盖被撞的凹进去了，车后两侧翼子板也是严重变形，后大灯、尾灯肯定是报废，而反看追尾的三菱劲炫，劲炫的左前护板被撞的稍有变形，前引擎盖被撞的凸起，水箱被撞烂，其它地方完好无损。