公司简介东莞市尚晋新材料科技有限公司主要经销批发各类塑胶原材料，公司坐落在中国塑胶重镇-东莞常平，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。本公司经营的塑胶原料品种齐全、价格合理，公司本着“诚信，互利，笃实，创新”宗旨，年销售额蒸蒸日上，规模不断扩大。一直我们都坚持以市场为导向，积极参加市场竞争，不断完善规范化管理。愿与各界人士真诚合作，共同发展，携手共创明天。

   

   本公司长期出售日本三菱PC塑胶原料，价格实惠，质量承诺假一赔十，免费提供SGS,COA,COC,MSDS,原厂物性表等相关资料，欢迎新老客户来电咨询。

Iupilon是三菱工程塑料株式会社研究开发成功的聚碳酸酯，在市场上已有30多年历史。 被广泛地用于各种工业生产，如运动器械、医疗器械、汽车部件、光学仪器、机械、办公自动化设备和电子设备，获得了客户的广泛信赖和支持。 三菱工程塑料株式会社以自身力量研发成功的同时更提供了高端的技术服务和丰富产品技术资料。 

特点： 

1. 耐冲击性佳  

2. 高度透明性  

3. 使用温度范围广： -40到160 

4. 精密成形性能佳、成型尺寸稳定 

5. 超高自熄性能 

6. 超耐候性 

7. 电气绝缘特性佳 

Iupilon® ML-300

Polycarbonate

Mitsubishi Engineering-Plastics Corp

产品说明：

Iupilon® ML-300是一种聚碳酸酯（PC）材料,。 该产品在北美洲、欧洲或亚太地区有供货,加工方式为:注射成型。 Iupilon® ML-300的主要特性为:低粘度。

Iupilon® ML-300的典型应用领域为:汽车行业

物性信息：

基本信息

特性	低粘度
形式	粒子
加工方法	注射成型

物理性能额定值单位制测试方法

密度	1.20	g/cm³	ISO 1183
熔流率（熔体流动速率） (300°C/1.2 kg)	16	g/10 min	ISO 1133
溶化体积流率（MVR） (300°C/1.2 kg)	15.0	cm³/10min	ISO 1133
收缩率
垂直流动方向 : 3.20 mm	0.50 到 0.70	%
流动方向 : 3.20 mm	0.50 到 0.70	%
吸水率 (饱和, 23°C)	0.24	%

机械性能额定值单位制测试方法

拉伸模量	2500	MPa	ISO 527-2
拉伸应力 (屈服)	62.0	MPa	ISO 527-2
拉伸应变 (屈服)	6.6	%	ISO 527-2
标称拉伸断裂应变	120	%	ISO 527-2
弯曲模量	2300	MPa	ISO 178
弯曲应力	91.0	MPa	ISO 178

冲击性能额定值单位制测试方法

简支梁缺口冲击强度 (23°C)	64	kJ/m²	ISO 179
简支梁无缺口冲击强度 (23°C)	无断裂		ISO 179

热性能额定值单位制测试方法

热变形温度
0.45 MPa, 未退火	139	°C	ISO 75-2/B
1.8 MPa, 未退火	124	°C	ISO 75-2/A
线形热膨胀系数			ISO 11359-2
流动	6.3E-5	cm/cm/°C	ISO 11359-2
横向	7.3E-5	cm/cm/°C	ISO 11359-2

电气性能额定值单位制测试方法

表面电阻率	4.0E+15	ohms	IEC 60093
体积电阻率	3.0E+16	ohms·cm	IEC 60093
介电强度			IEC 60243-1
1.00 mm	31	kV/mm	IEC 60243-1
3.00 mm	17	kV/mm	IEC 60243-1
相对电容率			IEC 60250
100 Hz	3.10		IEC 60250
1 MHz	3.10		IEC 60250
耗散因数			IEC 60250
100 Hz	7.0E-4		IEC 60250
1 MHz	9.0E-3		IEC 60250

注射额定值单位制

干燥温度	120	°C
干燥时间	4.0 到 8.0	hr
料筒后部温度	260 到 280	°C
料筒中部温度	270 到 290	°C
料筒前部温度	280 到 300	°C
射嘴温度	280 到 300	°C
模具温度	70.0 到 100	°C
注塑压力	50.0 到 150	MPa
螺杆转速	50 到 100	rpm

在阻燃性（氧指数）图中，0.28 是阻燃性材料的分界线，超过该分界线可以成为阻燃材料。在材料密度图中，左边轻的PMP 材料密度为0.9，而轻的金属材料-铝镁合金的密度为2.6。

通常情况下，如果汽车能够减重10%，那么燃油节省量就能达到6-8%，材料的减重对节能减排来说意义重大，但是普通的工程塑料大部分易燃，会增加安全隐患，具备阻燃能力的塑料具备非常好的应用前景，尤其在当今电动汽车领域，而且塑料先天的绝缘性也是一大优势。